自2020年6月1日起,經過800多個日夜的連續奮戰,11月9日上午,武陽高速黃石段項目黃坪山隧道右幅順利貫通,比進度計劃提前了三個月。
黃坪山隧道是武陽項目控制性工程之一,是一座高速公路分離式特長隧道,進口位于大冶市金湖街道龍角山村以東,出口位于大冶市大箕鋪鎮八流村以西,呈北西-南東向展布,隧道全長3956米,最大埋深約506米。 施工過程中,武陽施工四分部通過引進單臂及多臂鑿巖臺車、濕噴機械手、自行式液壓棧橋等一批先進專業化設備,全面提升了隧道施工的機械化水平,克服了隧址區屬構造剝蝕溶蝕低山區,斷層破碎帶較多的難題,實現“鉆、爆、裝、運、卸”的一體化作業,提高了打眼和裝巖能力,極大縮短單個工序時長。在爆破方面,為杜絕安全事故的發生,還聘請了專業爆破安全監理對爆破作業方案制定、計劃實施和爆破效果進行全過程指導、監督,有效防控了隧道施工過程中的風險。 黃坪山隧道右幅順利貫通,不僅為實現今年半幅通車目標按下了“快速鍵”,更為實現2023年“9.30”通車目標、打贏收官之戰注入了“強心劑”。